LA RESURRECCIÓN DE MARTINON

TRIAL DE DISTRITO

Cuando en 1902 se construyó en la Hoya de Ponce, la presa de Martinon En los pagos del Valle de San Lorenzo, Ultimo municipio anexionado a la capital de Las Palmas de Gran Canaria, pocos auguraron un siglo después un final feliz, producido por el reciclaje y la reconstrucción, por el sentido común de los vecinos de el Zardo, Siete puertas y San Lorenzo. vecinos directos en cercanía. Una lógica que invitaba a conciliar la vecindad y sus preocupaciones con la expansión deportiva y creativa de los distritos del ayuntamiento capitalino. La suerte de esta localidad tan cercana a la montaña, era servir de acicate o ejemplo, hacia los deportes minoritarios, deportes que necesitan de la naturaleza para el desarrollo de sus aptitudes. Aquellos que generan y descubren la temprana pasión de los niños y el ejemplo activo de su recreo y proyección, para los clubes amateurs que recogen las migajas de la administración y luchan por la pasión de su deporte, defendiendo el honor de supervivencia en condiciones muchas veces furtivas y hasta persecutorias.

LA FIESTA DE LA LM

 

BARRIO DE LA GAVIA

                                                  Hnos, Antonio, Servando y Ramón
 

BARRIO DE ALCARAVANERAS

                                                  Hermanos Alberto y Alfonso Lorenzo
 

BARRIO DE LA SOLANA - TELDE

                                                               Nicolás Verde
 

Barrio de las Coloradas

 

BARRIO LAS COLORADAS

                                                   Dolores Quevedo Perdomo  1962. 

MOTORISTAS EN PLAZOLETA DE PEROJO

 

AÑO NUEVO RENOVADAS ILUSIONES

 

 

DESFILE DE LA VICTORIA

 

Hace escasos quince días, todas las ilusiones se enfocaban en las sorpresas del desierto arábico. Su brutal paisaje de cuentos a rememorado la esencia pura de otra batalla épica, tan dura como nadie recuerda, tan apasionante como nadie duda, esta edición 46 del Rallye más duro del mundo entrará de nuevo en la leyenda estrellada de los héroes que libraron su batalla.

Cuando un equipo fuera de la naturaleza que fuere, decide inmiscuirse en el océano de su arena, queda atrapado para siempre en su misterio de lucha contra los elementos, no hay resistencia a esta atracción tan brutal que fascina a tanta gente alrededor del planeta tierra. El rallye Dakar que ha viajado por varios continentes a la búsqueda de los escenarios más brutales, se revitaliza cada año con la apuesta al molde de los tiempos, una escaleta de gestión y exhibición que le convierten en una proeza para la humanidad que desafía la aventura

En esta mañana serena en la que los aires que soplan en las planicies traen ecos de las civilizaciones antiguas que se exhiben en tierra adentro, un lugar encantado del misterio de la historia y de las corrientes bíblicas que se manifestaron en su cenit. El mar rojo siempre fue escenario donde los milagros retiraban el mar, donde los peces eran domados por la bendición de un líder, donde las plagas maldecían los pueblos y las civilizaciones asentaban su casa para glorificar a los dioses, hoy con el poder del petrodólar y sus yacimientos, continua la parábola farisea de las hazañas de estos tiempos, mientras los vecinos siguen matando inexplicablemente, es clarividente que el foco de la noticia exalte las proezas del deporte y la repercusión mediática alcance al desorden paralelo entre tanta exaltación de gloria. La verdadera tristeza la engullen los otros acontecimientos que a nadie subleva, mas que a las profecías de la quinta montaña.

Esta etapa final es un desfile de la victoria, es una sonrisa larga que dura 176 km y que para el grueso de la caballería se convierte en un paseo triunfal de sus propias metas. Algunos hablan de propina para sacudirse la arena y llevarse el aura de un Rallye imborrable de la memoria, esa gallardía la barajan las motos que vuelven a colocar en el punto de mira las batallas más épicas compartidas con los guerreros del metal. Aunque damos por descontado la lotería de los resultados parece que con las motos estamos condenados a disfrutar las prologas y hasta los penaltis. A pocas horas de comenzar la carrera. Los tiempos de los controles saltaban a rebajas como el mercado de la liquidación. como la lotería de apuestas más loca de la historia, una carrera de galgos que no entienden más filosofía que llegar primero que el rival.