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La foto más observada en el pasado Viejas Glorias. Correspondía a la subída a tafira año 1963, en la que destacamos al piloto con el mono de cuero negro Juan Artigas y al último de la fila Ricardo Suárez, la panoramica destaca además, que todas las motos que corrian eran de pequeña cilindrada.- tipo Ducson, Garelli, mondial etc.
Y nosotros también amigo, te llevaremos en volandas hasta el lago Rosa, por que además de ser el primer piloto Canario en hacer un Campeonato de España de Enduro, otro de Cros Country, otro de Raids TT y encima ser el único piloto Canario que tiene medalla de Bronce en Seis dias Internacionales de Enduro, es un palmarés que bien se merece el titulo africano. Por que conocemos de cerca tu carrera y tus sueños, estaremos contigo, todas las etapas del duro Dakar, en tu moto también viajan nuestros sueños amigo Pedro. Felicidades y Avanti hasta el lago Rosa...
Para los entendidos en materia, en esta moto pueden ver algo más que un Bultaco Pura Sangre. el Pursang MK10 Réplica Jim Pomeroy ya es objeto de culto en Canarias, gracias a la pasión de Bruno su dueño. El ha devulto la vida a una emblemática máquina que empezara a consolidar el sueño americano en la hegemonía mundial del motocross.
Fueron ellos los que al final ganaron la prueba del chute, con 100 cm cúbicos de gasolina, estuvieron largo rato dando vueltas al circuito improvisado.
No sé si las chicas de Red Bull tuvieron algo que ver en los vuelos de las motos Viejas glorias, lo que esta claro es que algunas tenían alas, y sus pilotos agallas.
Asi de radiantes se mostraban la Peña de Julio, amigos incondicionales de la isla de Tenerife que no se pierden una cita festiva del calibre de este evento. Además por primera vez en sus partipaciones coparon el podium aspirantes a Viejas Glorias al completo. Felicidades por la buena sintonía.
Coke Goméz lleva un montón de años haciendo trial y otras modalidades deportivas. fué campeón en muchas carreras de velocidad, subió al podium en unos cuantos todo terreno, y hasta consiguió estar en el podiun del Enduro de Ingenio. Como lo ha probado casi todo con éxito, continua corriendo clásicas. Recientemente corrió el trofeo Decla de velocidad con una Guzzi y días anteriores al Viejas Glorias corrió el trial de Cabrianes, cumbre del trial de clásicas en España.
Paco Castilla en el momento de la inauguración, puesta en escena novedosa este año en el Viejas Glorias. Con el honor del Sr. Alcalde cortando la cinta de la bienvenida
Original forma de acercar la realidad de las restauraciones al gran público. La misma moto en dos secuencias de su vida, la del abandono del tiempo y la de la recuperación del placer. Una vez más el Club de Clásicas y antiguas de Gran Canaria marca la diferencia, de como hay que hacer las cosas
Esta claro que al bueno de Francís Bolaños, no se pierde una fiesta de las viejas glorias, aqui le vemos enganchado a Luis Naranjo para que le de un paseo en la prueba del buche.
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Estamos de enhorabuena. El Garage clásico ya está en la calle. Un periódico del mundo del automovil clásico y de la moto clásica. su tirada quincenal, le convierten en un atractivo proyecto de información fresca y amena para los amantes del cada vez más numeroso mundillo. Nuestras felicidades a todo el equipo de Garaje clásico y agradecimiento particular a Carlos Polo, por el esfuerzo de sacarnos una página hablando de las vicisitudes del XV Viejas Glorias.Pidelo en tu kiosco o suscribete por 3€ estarás al día de todos los acontecimientos clásicos de España.
A D. Rafael esto de las Viejas Glorias lo engrandece, poniendole pilas y adrenalina a raudales, su antorcha, sagrada. Le acompaña puntualmente a todo lo que se organiza entorno a las motos clasicas, y es un clásico entre los Viejas Glorias, que no ha dejado de participar en ninguna de las VII Carreras de cinta que lleva el evento.- Larga vida a nuestro Viejas Glorias.
Así estaba el patio, cuando la prueba del buche, expectacion a raudales y divertimento controlado una formula que del viejas glorias un recreo continuo.
Continua evolucionando la prueba del buche, bautizada este año como la prueba del "Chute", por la necesidad de recortar la gasolina que deberian llevar. En ese orden la próxima edición de la prueba del buche se necesitará obligatoriamente llevar el deposito auxiliar en las motos para poder participar. En la foto Paco Quintana y Raquel haciendo el control técnico de la carga del preciado liquido para comenzar la prueba.
Una afortunada para un buen coleccionista, casi pasa inadvertida esta preciosa Goldwing con Side, la primera vez que la vemos aparecer en un Viejas Glorias, su dueño Carlos Gómez del Club de Motocicletas clásicas y Antiguas de Gran Canaria, debe estar contento, por que de momento no tiene competencia del ala dorada
El orgullo de un abuelo de la talla de Nino Perera, enseñando a su descendencia el aprendizaje en el deporte de sus amores,
Así de oportuno estubo el obturador de Marcelino, para captar el sonido y el color del mismo, en una joya del sol naciente. esta preciosa RC 30, son los vestigios de un pasado nostálgico de pasión por el ala dorada.
Así de resueltos estaban los chicos de moteros trail de Gran Canaria, Es decir la Peña del Catachin, hermosa paella desplegaron en la noche sabatina, para dar de comer a todos, los miembros de organización y clubes allegados.
Que el amigo Roberto y el amigo Andrés, no se pierden una buena fiesta, no es nada nuevo. estos dos buenos chicos estan encantados con las Viejas Glorias y se agarran todo el fin de semana, de los grandes clubes y amigos de las exhibiciones, para saciar su pasión por el motociclismo de antes.
Como sacados de un pasaje de la historia de los sesenta, René y su afición se han dejado contagiar de la pasión de las motos. Su indudable afición le viene acentuada por el coleccionísta Cristobal, su querido padre, que ni se acuerda cuantos cientos de motos tiene en el garaje.
Cuando al bueno de Orlando, le dió por poner el Side Car en la prueba de la carga de personas, se le subieron a la chepa, diecisiete nada menos, al final el pobre side made in china, cedió por una de sus partes débiles. Como abundan los artefáctos de esa comunidad, pués no hay problema, el minuto de gloria no se lo quita nadie.
Como todos los años la organización luce mensajes subleminares en las camisetas organizativa.
Mr. Luis López "Luisake", nos dió un recital de su vieja escuela, sintonizó con los amigos del motocross y las clásicas, y se llevó y nos dejó un grato recuerdo. Gracias campeón por compartir nuestras pasiones. El primer motocross Viejas Glorias, ya tiene nombre propio. LUISAKE.
Los amigos de Jonás con los moteros del Sureste irrumpieron en la karpa para brindarnos su color y espectaculo turistico, frecuentes visitantes de nuestras citas
El heladero se quedó sin su carrito. al menos parace que ha pasado a una vida mas sosegada, salvo que llegue un buen verano y haya que volver a las andadas
Tony estuvo todo el fin de semana de las Viejas Glorias en el Stand benéfico que habia montado Gubra SL, con todo el material usado de Harleys y Ducatis. 
No todos lo vieron pero este hermoso perro de forja, cuidaba de la R27. Creo que el amigo Tino Alemán tiene que ver algo con esta obra, que con un analisis somero deducimos que partio de una horquilla , dos amortiguadores, un taque..pinta XP. un cilindro y algunos tubos de admisión y escape. el resto ensamblar, si son capaces de restaurar una moto del siglo pasado. Con poco más crean nuevas razas caninas de hierro. Felicidades.
Con el nació este evento y de el, hemos obtenido grandes alegrías. el trial y las motos de trial clásicas son el plato fuerte de la inauguración del Viejas Glorias, por el han pasado figuras de la talla de: Sanmy Miller, Mick Andrews, Manuel Soler, Tony Gorgot, Diego Bosis, Fumikata Nosaki, Kevin Schwantz y todos los trialeros canarios y muchos nacionales que se acercan a compartir esta peculiar exhibición
Un diez a los motoclubes clásicos que se han preocupado por mejorar, la imagen de sus joyas, evidentemente el escenario no ayudaba como en otras ediciones con los parque públicos, por ello, se agradece el esfuerzo de los que deciden lucir su patrimonio y afición.
Como todos los procesos del Viejas glorias, los grandes clubes de clásicas, muestran su material antes y después del maquillaje. un dilema que realza la vida de estas máquinas, que esperan muchas el turno para entrar en la lista de elegidas para la restauración.
Al gran Pepe Moreno, le dieron la sorpresa los amigos trialeros de regalarle una camiseta con su nombre y confirmación, además la original idea de ponerse el resto otra alabando a Pepe. Y es que nuetro querido Pepe Moreno, ilustre Viejas Glorias de Oro. Nos sigue dando alegrias en moto y en el deporte de sus amores. el Trial
Algo así, pensamos todos al ver la nuevas formulas de diversión en las actividades del V. Glorias. Y es que con gente como esta uno siempre está por la labor
Tener una parrilla de motocross como la que vivimos nos hizo sentir realmente felices, poder compartir también tan bella modalidad deportiva y haciendo memoria y homenaje a pilotos de la talla de LUisake y mick Andrews es un verdadero honor.
El Viejas Glorias reune miles de personas, es evidente. En el mediodía del domingo, nuestro amigo Marcelino plasmo esta imagen del exterior. Donde además se observa el estupendo trabajo de la organización. La seguridad del público, las motos alineadas en las calles paralelas. Argumentos de mala fé, por otra parte, que usan los detractores para desprestigiar.
Una cita más, nos alimentamos del palpitar de la pasión por las motos, disfrutamos un largo fin de semana, del encanto cultivado de un montón de amigos con una sola excusa, la historia real del motociclismo de Canarias. Un autentico nivelazo de calidad, donde el ranking de candidatos a la gran nómina de restauradores y aficionados va en aumento.
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