INVIERNO DE PALMERAS

 

DEFENSOR DEL TREBOL VERDE

El culto a Ossa, de Tony Santana y su familia con esta marca, le convierten en uno de los representantes más defensores del trébol en Canarias. Tony se crió en el barranco Las Goteras y allí enhebró su afición al trial, con los míticos de la zona que arrancaron este deporte. Alberto Santana, Chaguín, etc, ellos desafiaban y domaban el arte del trial campo a través con sus motos y esto convirtió a Tony en el primer niño ilusionado con seguir sus pasos

Acabó enganchado al concepto clásico de la pasión por las motos, poco a poco fue adquiriendo infinidad de monturas de pequeña y mediana cilindrada, a las que restauraba y remozaba para el uso particular, siempre fiel a la marca del trébol de la suerte, TR77, TR80, 303 en enduro 250, Explorer, Pioneer, Phantom, un montón de Ossas, mimadas y recuperadas para el futuro del patrimonio en Canarias

Recuerdo con especial simpatía, cuando cargaba la camioneta, con Beatriz y la prole de hijos, plantaban la acampada en el Viejas Glorias y allí entre motos, niños y amigos disfrutaban la pasión por los encuentros, todo un pasional sin reparos, derrochando sintonía y entrega por la causa anual.

EMBAJADORES DE NOBLEZA

 

CON JUANITO..

 

Bodas de oro, trial en Canarias

Estamos de enhorabuena. Tal vez, por que los astros se han alineado de nuevo para darnos otra oportunidad, la de recuperar la esencia del trial a través de las competiciones oficiales. El trial en Gran Canaria nació del compromiso de aunar el concepto afín de nuestra isla con el deporte, en la que se crearon generaciones de escuelas, que intercambiaron pilotos, campeones y marcas. Que enriquecieron una modalidad tan noble como espectacular, abriendo el camino a las futuras generaciones.

Moto Clubes de leyenda como: Peña Motorista Gran Canaria, Moto club Guayadeque, Moto Club Gamonal, Moto club Gran Canaria Sur, Moto club Ajodar Arimadan, Moto club Acero, y tantos otros hoy poco activos y muchos desaparecidos, aportaron su granito de arena a esta bella modalidad de la moto de campo.

CELEBRANDO ANIVERSARIO

 

SABIOS VIEJAS GLORIAS

 Muchos conocimientos de motociclismo en este quinteto, siempre activo y constante

BENITO AND COMPANY

 

DIRT TRACK INFANTIL CANADROMO

 

SUBIDA A LAS TABLADAS

 

ISLA DE LA GRACIOSA

 

LOS INICIOS DEL MC ROQUE NUBLO

Los inicios del Moto Club LP Roque Nublo, con ilustres acompañantes, de izquierda a derecha, Medardo, Antonio Trujillo, Feli, Juan Luis, Jorge Hidalgo y Antonio Peraza animando la charla, con los sabios del motociclismo de la competición

MAICO MÓVIL

Siempre presente la Maico Móvil, la moto de D. Andrés Verona, cuando decidió restaurarla
 

PAISAJES DE UNA ISLA

 Siempre disfrutando de los paisajes de Gran Canaria,

NOS DIJO ADIOS PEPE MARTIN

 

Nuestro recordado Pepe, se ganó el honor y el valor de ser de los mejores restauradores de motos clásicas y antiguas de Canarias, sus sellos de calidad quedan resueltos en infinidad de máquinas inglesas que eran su predilección, enamorado del material inglés que quedó en canarias, y devolviendo identidad a cada uno de los vetustos hierros que pasaban por su taller de la Montañeta en Telde, donde llegó a tener lista de espera, para restaurar.

OSCAR BOLAÑOS EN TODO TERRENO

 

LA TALLA XL

 

Desde Australia Velocette

 

ALBERTO Y OLIVER.

El gran amigo Alberto Santana Cruz y su hijo Oliver Santana Dominguez en plena juventud ambos. Hoy un eterno momento para quien fuera el maestro y amigo del motociclismo de Canarias. Siempre estará con nosotros su magnifico e imborrable recuerdo.

COSAS DE ANDAR POR CASA

 

TRUCHOS CANARIOS

 

PARKING BULTACO

 

MERLIN TRIAL

 

AMIGOS DE LAS VESPAS

 

MAESTRO SANTIAGUITO

 

Maestro Santiago Cabrera es uno de esos artesanos de la mecánica que la vida enseña a base de banco de experiencia. Mecánico de los de antes, de mono azul y madeja de trapos de hilos de algodón.

Nacido en Las Palmas de Gran Canaria en el barrio de San José En el año 1943..

SABOR A VESPA CLASICA

 

AÑOS 80. CTO. TRIAL

 

LO QUE EL TIEMPO DEVOLVIO

 

En este mundillo de motos y pasiones motorizadas, suelen pasar cosas raras, anécdotas cuanto menos curiosas, que sirven en nuestro caso para enhebrar su propia historia de amor, de honor o de tragedia.

A menudo conocemos personas que nos regalan maravillosos encuentros con la moto de sus antepasados o de sus propias motos rebuscadas a lo largo de los años, son casualidades que el destino depara a cada uno y en esa sintonía, convierte en relato novelesco las osadías y retos del descubrimiento y los aconteceres

Miguel Socorro nació en San Mateo, Gran Canaria 1945..

JOYAS DE LA CORONA

 

EL HOMBRE QUE SUSURRABA A LAS MOTOS

 

Buscar un adjetivo para calificar al gran Pepe Moreno, es tarea complicada. Yo le digo “atemporal”. Un personaje salido de su tiempo real. Muchos amigos le piden la receta. El maná de su eterna juventud y arman la guasa constante cuando intentan intimidar su actitud. Pepe lo tiene claro, su secreto se llama moto de trial, moto de campo, moto todo terreno. No hay reto que se le resista, ni apuesta en la que no se exhiba. Él suma y sigue. Un fenómeno de humanidad, cercanía y un entrañable y perverso escalador de montañas.

 

PEPE MORENO, EL HOMBRE QUE SUSURRABA A LAS MOTOS

 

Hemos querido una vez más, acercarnos a su palmarés, a su historia, a sus motos. A descubrir cómo se fraguó la leyenda. Una historia de trabajo, de inmigración, de familia, de carreras, de amigos y aventuras. Pepe fue el mejor alumno de la primera clase de trial en Canarias. Un sobresaliente al encantador de motos, que lo mismo hacía diabluras con su Puch DS50 del reparto del Butano, que con un Garelli de pequeña cilindrada.

 

El día que le dijeron de probar unas motos específicas para el trial, se le abrieron muchos los ojos y el flechazo fue de por vida. Las motos de trial se habían inventado para su forma de entender el mundo. Motos para llegar más allá de las reglas del juego y en esta tesis deportiva, cocinó su actitud frente a la vida, en la que cada obstáculo es salvado con maestría, experiencia y tenacidad.

 

 

Sus correrías mundanas son de descubrimiento continuo. Viajar al continente africano con las motos de raid y enduro o todo terreno, incluyendo en una de esas aventuras, el reto de llevar una 4RT de trial, como estrafalaria apuesta personal, para saciar las comparativas de tales locuras. Una anécdota más para sus nietos y compañeros de actividad.