Quieres poseer una moto de subasta.

Si te gustan las motos del Ministerio del Interior y quieres poseer una restaurada, solo tienes que dirigirte a desguaces legazpi, que se dedican a la reconversión, restuaración y puesta al dia del parque obsoleto de la guardia civil, motos que obtienen de las subastas y que vuelven al mercado maquilladas y legales.

Enduros Indoor

T.T. Valsebike, llegaban al Circuito Islas Canarias los primeros Indoor de Enduro en Canarias, un improvisado Circuito de Enduro dentro del recinto de Jinamar, dejo imagenes de bastante impacto visual como la piscina improvisada en la que naufragaron muchos

Podium de Estrellas

El Podiun del II Enduro Raids de la Villa de Ingenio, tenia a tres pilotos de bandera en el ranking, Marc Puigdemont, Jose M. Pellicer y Carlos trujillo como primer canario en la categoria de 250cc. Tiempos, mejores para el enduro, desde luego.

Tourist trophy Centenario

Todos los preparativos para la gran fiesta ya estan listos, todos los accesos a la isla estan vedados y es que la gran fiesta del centenario de la carrera mas trágica y pasional del mundo esta a punto de comenzar. El T.T. de la Isla de Man es el último fósil vivo de memoria de lo clásico, en el año 1907 arrancó la leyenda y cien años después sobrevive al más puro estilo británico de tradicinalismo y conservadurismo. Un autentico museo ambulante de motos y pilotos de todos los tiempos, miles de lecturas y miradas llenaran nuevamente las páginas de una manifestación motera, la primera que cumple cien años de historia, con el mismo sabor añejo de las catedrales mas grandes. Todo ello envuelto entre lo trágico y lo pasional. donde lo segundo ha sentenciado el argumento de la continuidad, aun con muchos muertos a las espaldas. Es asi la vida, diran los curtidos y continue la leyenda diran los historiadores.

Moto nieve

MOTOS RUSAS

Dos grandes pilotos

La Saga y conexion al escalofón de pilotos de estos chavales, comenzaba a mediados de los noventa, minimotos, motocross, en velocidad, enduro y hasta Todo terreno y esta curiosa foto del dirt Track Villa de Ingenio, celebrado en la playa del burrero en el 97. Steven trujillo y Jorge toledo. Dos grandes que ayudamos a crecer en la competición y que son referencia en el nuevo milenio.

La Baja Majorera

Raids Villa de Ingenio

Raids Villa de Ingenio

El II Enduro Raids Villa de Ingenio, fué la mayor competición de campo abierto que recordamos en la década de los noventa. Un fin de semana intenso mantuvo la emoción y la competición, con más de quince pilotos nacionales y lo mejor del Enduro de Canarias, sin duda fué la época más gloriosa del Enduro en Canarias, con pruebas en tres islas y un intenso campeonato regional con el enduro de Ingenio como bandera de referencia.

Recuerdos del I Enduro Piedra Molino 96

El Enduro llegó a Gran Canaria en el año 1996, el recordado Piedra Molino en Mta. Alta de Guia, fué el máximo exponente de competición genuína, con caracter y espéctaculo. Dos ediciones en aquel pago norteño bastaron, para continuar con diez años mas, de modalidad en la villa de Ingenio. hasta su extinción el pasado año en Gran Canaria.

Circuito del Sebadal 1976

Recordando la Baja Fuerteventura

En el año 1998 comenzó una nueva aventura en el seno del moto club Las Palmas Roque Nublo,

la recordada Baja Fuerteventura de la que se realizaron 5 Ediciones, tuvo su máxima expresión en el 2003 con ochenta y tres participantes, naturalmente fué sin duda, lo que firmó su extinción.

T.T Isla de La Palma 98

Excursion años 70

Club de Motocicletas Clásicas y Antiguas de Gran Canaria

No estan todos, pero si un grupo importante del nacimiento del Club de Clásicas y Antiguas de Gran Canaria, un montón de amigos que han puesto y estan poniendo al día muchisimo material clásico, Paco Quintana, Cristobal, Isidro, Pepe Morales y muchos más que tiran del carro del grupo para hacer la fuerza de la pasión por lo retro.

La Brío de Rafa Alemán

Galdar 2000

El trial de las Viejas Glorias

Ambiente de los primeros triales viejas glorias, un monton de gente entusiasmada por volver a ver los pioneros del trial en la isla de Gran Canaria, con las motos de entonces.

Moto Club Guayadeque

Baixas, Alberto, el Cantonera, Trujillo, el Guachifanga, Pipe, Alberto R, Alvaro P, Pepe Moreno, Perera, SAntiago Castellanos, Teofilo Cabrera, Pedro El ruso, Casas, Eduardo Cardona, ellos estuvieron en el homenaje que les brindó el Viejas Glorias al moto club Guayadeque en el 1995 en el barranco de Guayadeque, una cita de una fuerza y carisma de impresionante recuerdo.

Recordando Tejeda

Bellos recuerdos del punto mas alto de la isla, Tejeda fué y será nuestra fiesta talismán, una concentración de amigos entrañable, donde el frio y la lluvia fortaleció la amistad, en la foto el recordado Jose Danone.

El Club de Motocicletas Antiguas de Las Palmas

IV Trial Viejas Glorias.- Sta. María de Guia, año 1996. Sería el primer Moto club que llevara al viejas glorias una excursión de Motos clásicas y Antiguas, acaba de abrirse el abanico para abarcar el mundillo de la moto clácica en todo su expresión, dos años después el Trial Viejas Glorias, que así nació pasó a llamarse simplemente Viejas Glorias.

Recordando el VG_96

En el IV Viejas Glorias comenzamos con las carreras de Dirt track y Motocross, francamente divertidas, Aún se desarrollaban los viejas glorias en las planicies de tierra, y el concepto exposición no estaba tan extendido. Probablemente pronto volvamos a recordar viejos tiempos en una cita clásica con las motos de Cross y Enduro de aquellos años.

Recordando Tejeda

El amigo Isidro del Club de Clásicas y Antiguas de Gran Canaria, un puntal de las nuevas generaciones de restauradores, coleccionistas y sibaritas de las motos clásicas. Con su conexión el futuro y la continuidad de nuestras pasiones queda garantizado.

Stand de Nonin.- VG Galdar 2000

Dos Viejas Glorias en el dique

Recordatorio Macabro

Algo así, debió pensar el artista al convertir esta moto en autentica siniestra de la carretera, al margen de la doble lectura, bonita obra de arte en creatividad macabra.

Mick Andrews

Mick prueba la XT 500 de trial. Un prototipo evolucionado de la XT trail.

Yamaha XT 525 Trial

La mas bestia

Hemos encontrado lo que probablemente sea la moto mas potente del mundo, tiene nada más que 48 cilindros y su cubicaje supera los 4000 cc. Desde luego, simplemente me gustaría oirla subir de vueltas. Sin lugar a dudas una obra de arte.