PRIMER ACCIDENTE DE LA RUEDA EN GRAN CANARIA (1861)

 El primer accidente mortal relacionado con un vehículo de ruedas en Gran Canaria se produjo en el año 1861. Hasta ese momento no existían registros de fallecimientos causados por este tipo de siniestros en la isla, lo que convierte el suceso en un hecho relevante dentro de la historia de la movilidad y la seguridad vial.

En aquella época, las principales causas de muerte estaban asociadas a enfermedades, conflictos bélicos, caídas, hambrunas o castigos. Sin embargo, la progresiva incorporación de nuevos medios de transporte trajo consigo riesgos desconocidos hasta entonces, inaugurando una nueva categoría de accidentes mortales vinculados al avance técnico.

El suceso ocurrió cuando D. Fortunato de la Cueva, comandante del Castillo de San Francisco del Rey, conducía un coche de caballos por la carretera vieja de Tafira. El vehículo volcó, quedando el conductor atrapado bajo el carromato. Aunque las heridas sufridas no parecían graves, falleció a los pocos días como consecuencia de las complicaciones derivadas del accidente.

Años más tarde se produjo un segundo accidente mortal de características similares. En esta ocasión, la víctima fue D. Isidro Miranda, impresor de un periódico local. El siniestro se originó tras soltarse la chaveta de engaste de la rueda del carromato, lo que provocó que fuera despedido violentamente, sufriendo la amputación de un pie y falleciendo posteriormente a causa de las heridas.

Las crónicas de la prensa local de comienzos del siglo XX ya reflejaban una creciente preocupación por este tipo de accidentes. En 1905, un periodista del periódico El Ómnibus advertía:

“No es necesario ni materialmente posible mencionar tan solo los nombres de las víctimas que la rueda ha causado en la isla. Su número, por desgracia, va creciendo y pronto superará a los desaparecidos por el cólera, la mayor calamidad padecida en la isla”.

Esta afirmación evidencia el pesimismo con el que se contemplaba el impacto de los nuevos medios de transporte. Con el paso del tiempo, aquella previsión se confirmó. En el conjunto del país, los accidentes de tráfico han causado más de 300.000 muertes, mientras que en Canarias la cifra supera los 15.000 fallecidos.

Estos datos permiten contextualizar el precio humano asociado al progreso y subrayan la necesidad de analizar las estadísticas de circulación y los cambios en los permisos de conducción para comprender la magnitud real del fenómeno.

Extracto del libro “Cuéntame historias sobre ruedas” del autor