Grande y aventurero fin de semana trailero, con la gran familia de la moto de campo. Una vez más, el buen rollo y camaradería influyeron en los momentos de crisís, para salvar las situaciones de decadencia.
Por si quedaba alguna duda, sobre el éxito y consolidación del TT Tirajana Clásico. Los más de noventa inscritos que se presentaban a la salida del mismo avalan una vez más el acierto, del Roque Nublo y su constante servicio al motociclismo canario.
Otra vez, había que buscar nuevas fórmulas para el disfrute de la moto de campo en el marco de la responsabilidad compartida. La división extricta por grupos pequenos. Con equipos organizados previos a la salida. la ampliación a todo el terrritorio isleno, la diversificación en las puntuaciones, buscando el equilibrio de todos los partipantes. En una excursión con tintes puramente turísticos y geográficos. Tan importante contaba una maxi trail como una cincuenta centimetros cúbicos. Amén del notable incremento en las clásicas. Y así se cocinó en una primaveral manana la quinta edición de este clásico.
Alegría verificar el estado de salud de las restauraciones anuales. Importante esfuerzo y dinamísmo de tantos aficionados que aprueban la puesta en escena del concepto para disfrutar sus joyas con todo el parque de la moto verde de Canarias.
Vimos en lo más antiguo Montesas H 6 y H7, Ossas, Bultacos Fronteras Mk11, Ducati, Riejus. etc, en Trail de mediana y alta cilindrada, Las Africa Twin, XL 600, XT 600, Transalp, Husqvarna, etc,GS 80,GS 1200, triumph, Gas Gas, Aprilias y derbi.Destacando la gran familia KTM desde las adventure 990 hasta las medias y competitivas cilindradas endureras. Mención aparte para la LC4 que pasó primero a competir en las manos de Benito Diaz, Luego a manos de Feli Santana, siguió en manos de Fernando el Caena y Celso, Y trás acabar en otra persona, recuperarla Pedro Penate para hacerle el honor a la restauración y vuelta al hogar.
Mención aparte también para figuras, el caso de Wyli, que marcó el recorrido de asfalto con su Vespa 200, Carly el representante de Tenerife con la Honda 350 de Pablo de La Rosa.Y la única mujer Leti Delgado. Que repite TT como muestra de variedad y ganas. Los primeros equipos llegaban a Tunte. Sobre las 18 H la tarde, la hora limite eran las 19,00 H. Buen recibimiento en la cancha deportiva donde se había montado el parque cerrado.
La fiesta final, en la entrada al pueblo. fué completa y divertida, la presencia de tres concejales del ayuntamiento de Tirajana, Roberto Martel concejal de deportes, Jose Carlos, de eventos. y Guillermo como representante en Tunte. A toda la distendida Gala de anécdotas y buen rollo, se unió un gran sorteo de regalos, comentarios a todos los colectivos con menciones especiales a los ganadores morales,el equipo Enduval 1 como muestra de filosofía resuelta de esta magnifica prueba.
Nos acompanaron viejos rockeros de la talla de Raúl Suárez, Paco Naranjo, Paco Santiago. Pepe Moreno, algunos cubrieron solo la mitad otros llegaron héroes a Tirajana. después de un día fabuloso de recuerdos y moto de campo.
Todos los afortunados participantes se quedaron con el buen sabor de boca de una memorable jornada para repetir. Volveremos...
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Días pasados tuvimos la suerte de compartir con muchos amigos, el primer pulso al nuevo año Viejas Glorias. Evidentemente tenemos otro gran reto por delante. El aniversario de los 20 años, viene precedido además por otros de notable repercusión, el caso de Triumph, Derbi, Impala, etc. Pués eso, que ya habrá que empezar a celebrar tales propuestas.
Grande y aventurero fin de semana trailero, con la gran familia de la moto de campo. Una vez más, el buen rollo y camaradería influyeron en los momentos de crisís, para salvar las situaciones de decadencia.
Oliver Naranjo y su querido padre Carlos, siguen ampliando el museo con joyas acabadas de buena facturación, Nuestras más sinceras felicidades a la dichosa familia de las Viejas glorias, que aumentan sus mimos inglesas.
Este titular suena un poco extraño, pero tiene su explicación. Hoy recibí una llamada de Nino Perera, que por fin había terminado su joya trialera. Estaba esperando que le visitara, pues quería conceder el honor a unos amigos para presentar su moto, su obra, sus desvelos.
Vaya racha llevamos, de gente del motociclismo. Esta vez el gran Diego Bosis, nos dijo adiós, un señalado día de San Valentín. Su corazón dejó de latir en un fulminante infarto. Un subcampeonato del mundo de trial y nueve pruebas del mundial. El campeonisimo que nunca obtuvo el titulo mundial. Pero si el reconocimiento mundial a uno de los mejores trialeros italianos. Tuvimos la inmensa suerte de conocerle de cerca a el y a su hijo Mateo en la foto de amarillos. fueron invitados al doce + uno Viejas Glorias, participo en el trial y nos dió una bonita exhibición de su clase, y se llevó el calor de la afición de Canarias al trial. Te llevaremos siempre en el recuerdo estimado amigo. Descansa en paz.
Vuelve la gran fiesta del Todo terreno. El TT Tirajana clasico reunirá todo el ambiente de moto de campo de Gran Canaria, en un fin de semana diferente. Siguenos en el blog del enlace
Hace 10 años celebramos un recordado Viejas Glorias en Ingenio, la de la presencia de la leyenda del trial, el padre de este deporte. En aquella ocasión y en su afable simpatía, cogió a mis niños Pablo y Miguel con un añito cada uno, para hacerse la foto del recuerdo. increible postal.
Te ha quedado fantástica, esperamos verla en el TT Tirajana con su nuevo dueño. Felicidades
La máxima expresión de poderío y evolución en una moto de carreras, soberbia lección de tecnología y funcionamiento en otros tiempos más dificiles de construccion de máquinas.
El Dakar es tremendo, por muchas imagenes que veamos no podemos llegar a ver la dimensión de gigantesca aventura. En la foto magistral actuación una vez más de nuestro querido coke Goméz.
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