SANTIAGO HERREROS

DERBI TRIAL "PIRINEOS" 74 CC

RAZONES PARA EMPEZAR ,otra vez..

Días pasados tuvimos la suerte de compartir con muchos amigos, el primer pulso al nuevo año Viejas Glorias. Evidentemente tenemos otro gran reto por delante. El aniversario de los 20 años, viene precedido además por otros de notable repercusión, el caso de Triumph, Derbi, Impala, etc. Pués eso, que ya habrá que empezar a celebrar tales propuestas.

QUIEN LA PILLARA...?

VUELVE LA FIESTA DE CUSTOM RADICAL...

TT TIRAJANA CLASICO Autentico...

Grande y aventurero fin de semana trailero, con la gran familia de la moto de campo. Una vez más, el buen rollo y camaradería influyeron en los momentos de crisís, para salvar las situaciones de decadencia.
Por si quedaba alguna duda, sobre el éxito y consolidación del TT Tirajana Clásico. Los más de noventa inscritos que se presentaban a la salida del mismo avalan una vez más el acierto, del Roque Nublo y su constante servicio al motociclismo canario.

Otra vez, había que buscar nuevas fórmulas para el disfrute de la moto de campo en el marco de la responsabilidad compartida. La división extricta por grupos pequenos. Con equipos organizados previos a la salida. la ampliación a todo el terrritorio isleno, la diversificación en las puntuaciones, buscando el equilibrio de todos los partipantes. En una excursión con tintes puramente turísticos y geográficos. Tan importante contaba una maxi trail como una cincuenta centimetros cúbicos. Amén del notable incremento en las clásicas. Y así se cocinó en una primaveral manana la quinta edición de este clásico.

Alegría verificar el estado de salud de las restauraciones anuales. Importante esfuerzo y dinamísmo de tantos aficionados que aprueban la puesta en escena del concepto para disfrutar sus joyas con todo el parque de la moto verde de Canarias.

Vimos en lo más antiguo Montesas H 6 y H7, Ossas, Bultacos Fronteras Mk11, Ducati, Riejus. etc, en Trail de mediana y alta cilindrada, Las Africa Twin, XL 600, XT 600, Transalp, Husqvarna, etc,GS 80,GS 1200, triumph, Gas Gas, Aprilias y derbi.Destacando la gran familia KTM desde las adventure 990 hasta las medias y competitivas cilindradas endureras. Mención aparte para la LC4 que pasó primero a competir en las manos de Benito Diaz, Luego a manos de Feli Santana, siguió en manos de Fernando el Caena y Celso, Y trás acabar en otra persona, recuperarla Pedro Penate para hacerle el honor a la restauración y vuelta al hogar.

Mención aparte también para figuras, el caso de Wyli, que marcó el recorrido de asfalto con su Vespa 200, Carly el representante de Tenerife con la Honda 350 de Pablo de La Rosa.Y la única mujer Leti Delgado. Que repite TT como muestra de variedad y ganas. Los primeros equipos llegaban a Tunte. Sobre las 18 H la tarde, la hora limite eran las 19,00 H. Buen recibimiento en la cancha deportiva donde se había montado el parque cerrado.

La fiesta final, en la entrada al pueblo. fué completa y divertida, la presencia de tres concejales del ayuntamiento de Tirajana, Roberto Martel concejal de deportes, Jose Carlos, de eventos. y Guillermo como representante en Tunte. A toda la distendida Gala de anécdotas y buen rollo, se unió un gran sorteo de regalos, comentarios a todos los colectivos con menciones especiales a los ganadores morales,el equipo Enduval 1 como muestra de filosofía resuelta de esta magnifica prueba.

Nos acompanaron viejos rockeros de la talla de Raúl Suárez, Paco Naranjo, Paco Santiago. Pepe Moreno, algunos cubrieron solo la mitad otros llegaron héroes a Tirajana. después de un día fabuloso de recuerdos y moto de campo.

Todos los afortunados participantes se quedaron con el buen sabor de boca de una memorable jornada para repetir. Volveremos...

COSA LINDA DUCATONA...

DE CASTA DE JUVENTUD

La foto viene a confirmar la relación estrecha habída en el pasado, para ser número uno en los 80, el chaval de la gorra junto al piloto de carreras de la época. No es otro que Barry Sheene una leyenda inolvidable.

NORTON 16H

Oliver Naranjo y su querido padre Carlos, siguen ampliando el museo con joyas acabadas de buena facturación, Nuestras más sinceras felicidades a la dichosa familia de las Viejas glorias, que aumentan sus mimos inglesas.

PER Trial La Blanca

Este titular suena un poco extraño, pero tiene su explicación. Hoy recibí una llamada de Nino Perera, que por fin había terminado su joya trialera. Estaba esperando que le visitara, pues quería conceder el honor a unos amigos para presentar su moto, su obra, sus desvelos.

Cuatro años y cinco meses, marcados minuciosamente en el almanaque. Una alegría contenida de ver por fin acabada aquel sueño, que comenzó a elaborar en el tiempo libre del retiro. Hoy no voy a explicarles los tecnicismos, ni las características técnicas de la genial obra. Solo les comento la inmensa suerte de valorar la ilusión de un sibarita, que además ha sido y será maestro de muchas generaciones de trialeros de Canarias.

El próximo 5 de Mayo, el V Trial Gran Canaria, Memorial Alberto Santana será el lugar elegido para la presentación pública, quiere festejarlo con su gente, con los que comparten la afición por el trial y sus allegados. Saturnino Perera Sánchez, lleva más de cuarenta años haciendo trial, fue de los pioneros en esta tierra, en compartir zonas y experiencias.

Continuo en todas las generaciones ejerciendo de maestro de ceremonias activo y en la actualidad, pone el sello personal a sus obras. Esta última una autentica maravilla artesanal. Su nombre “Per “ del apellido Perera y el modelo “La blanca” solicitud que concedió a su nieto para ponerle el nombre al modelo.

Les dejamos varias fotos de detalles y el enlace al Facebook de Marcelino Ortega donde cuelga el resto de la sesión fotografíca.
http://www.facebook.com/feli.santanaramirez#!/media/set/?set=a.2777365394110.2122186.1257383816&type=1

Gracias estimado Nino, esta serie limitada y elaborada en nuestra tierra, dará mucho que hablar y escribir a las generaciones venideras, pasa por derecho propio al universo de las clásicas históricas y con el máximo pedigrí, por ser única en el mundo. Felicidades.

OTRO ITALIANO GRANDE DIJO ADIOS...

Vaya racha llevamos, de gente del motociclismo. Esta vez el gran Diego Bosis, nos dijo adiós, un señalado día de San Valentín. Su corazón dejó de latir en un fulminante infarto. Un subcampeonato del mundo de trial y nueve pruebas del mundial. El campeonisimo que nunca obtuvo el titulo mundial. Pero si el reconocimiento mundial a uno de los mejores trialeros italianos. Tuvimos la inmensa suerte de conocerle de cerca a el y a su hijo Mateo en la foto de amarillos. fueron invitados al doce + uno Viejas Glorias, participo en el trial y nos dió una bonita exhibición de su clase, y se llevó el calor de la afición de Canarias al trial. Te llevaremos siempre en el recuerdo estimado amigo. Descansa en paz.

EL TT TIRAJANA CLASICO CALIENTA MOTORES

Vuelve la gran fiesta del Todo terreno. El TT Tirajana clasico reunirá todo el ambiente de moto de campo de Gran Canaria, en un fin de semana diferente. Siguenos en el blog del enlace

http://trailtirajanaclasico.blogspot.com

SAMMY MILLER CON MIGUEL Y PABLO

Hace 10 años celebramos un recordado Viejas Glorias en Ingenio, la de la presencia de la leyenda del trial, el padre de este deporte. En aquella ocasión y en su afable simpatía, cogió a mis niños Pablo y Miguel con un añito cada uno, para hacerse la foto del recuerdo. increible postal.

LA EX - XT DE WYLI

Te ha quedado fantástica, esperamos verla en el TT Tirajana con su nuevo dueño. Felicidades

COSA DE NIÑOS DE ANTES

MOTO GUZZI TTC BAJA

MOTO GUZZI V8

La máxima expresión de poderío y evolución en una moto de carreras, soberbia lección de tecnología y funcionamiento en otros tiempos más dificiles de construccion de máquinas.

CONTRASTES

IMPRESIONANTE COKE

El Dakar es tremendo, por muchas imagenes que veamos no podemos llegar a ver la dimensión de gigantesca aventura. En la foto magistral actuación una vez más de nuestro querido coke Goméz.

TANQUES CON ASIENTO

HONDA NSR 500

SE FUE UN GRANDE DEL ENDURO.

El finlandés Mika Ahola, cinco veces campeón del mundo de Enduro y que recientemente había anunciado su retirada definitiva de la competición, falleció anoche en una clínica de Barcelona. Ahola, de 37 años y campeón del mundo de Enduro en cinco ocasiones entre los años 2007 y 2011, anunció su retirada a principios de año, pero una caída mientras se entrenaba en Girona le produjo una serie de lesiones que no pudo superar, según indican varios sitios web.El piloto finlandés falleció en la Clínica Teknon de Barcelona, en donde se encontraba ingresado debido a un empeoramiento de las lesiones que sufrió en el citado accidente, como consecuencia del cual, además de diversas lesiones internas, también se le tuvo que extirpar un riñón.
Fuente de la noticia: http://www.efe.com/

Una lástima, un gran piloto de una de las mejores extirpes europeas del enduro. Mika Ahola, pasará a la historia como un grande del enduro mundial. Descansa en paz Mika.

COMO EN LOS VIEJOS TIEMPOS

La naturaleza humana y su deseo de aventura e intrepidez, no tiene límites y el deseo irrevocable de vivir una experiencia única, agudizan el ingenio, maduran el tiempo y se desarrollan en el escenario. Así fué y así lo vivieron, una vez más con el mejor brindis a una de las mejores motos españolas de todos los tiempos. La Montesa Impala, su conocimiento y el de la marca, su mítica operación Impala. Bien merece un aliciente nuevo para agrandar su leyenda. Cincuenta años de historia, bien lo merecen. Felicidades Montesa Impala.

LA FAMILIA TT SIGUE CRECIENDO

La recien restaurada Honda XL 600 de Manolo de Lanzarote y la R80 GS Paris Dakar de Jose Manuel Nuez de Tenerife. Felicidades por poner al día tan hermoso patrimonio de Todo Terreno Clásico.