TRIAL SANTA BRIGIDA.

 

La inauguración oficial del Moto Club Gran Canaria, en el campeonato de trial de 2025 pasó con creces el examen de trabajo e ilusión, tan solo la alerta de temperaturas altas, vino a dejarlo calentito en una tarde verano de saltamontes. Santa Brigida y sus responsables municipales con el Sr. Carrión al frente, como uno más del equipo de trabajo, estuvieron de grato acierto en la apuesta de ampliar el concepto de deporte y arropar el motociclismo de trial. Donde muchos paisanos de la Villa satauteña se siente reconfortados en el apoyo decidido al trabajo del colectivo. -Valga la apuesta de la concejalía de deportes del ayuntamiento, para consolidar esa escuela, que pocos municipios de Canarias tienen para con el motociclismo del trial-

Esa escuelita que empieza a calar en las juventudes, y que amparados por los veteranos y aficionados del trial que siempre abundan en Gran Canaria, encuentran en la apuesta de este club, una razón para arrimar el hombro compartiendo la ilusión de su puesta en escena y prácticas de aprendizaje.

TT LEGEND 2025

 

FRAN LOPEZ – ZAPATERO

Casi sacado de un cuento aparece la figura de Fran López, remendando calzado, elaborando artesanalmente sus propias obras, no es zapatero remendón, es zapatero artesano, superviviente de la viejas escuela, de legado y extirpe en sus genes, calzados López padres y abuelos en su escuela, aunque la vida como a todos los jóvenes le dió una lección, pasada la fiebre de la juventud de otras búsquedas, fuera de su espacio natal en la isla de Lanzarote, Volvió a Gran Canaria, a presentarse a unos cursillos de Zapatería artesanal, que daba un maestro de muchas facetas. Adolfo Santana “El pichón”. Con las primeras anotaciones de clase de antaño en artesanía, acabó fichándole el maestro como ayudante de su propia zapatería, como alumno aventajado, allí tuvo tiempo, de hablar de suelas, de Hormas, de maquinaria, de cocido, de tacones, de pieles y sobre todo de especialidades artesanas, como la fabricación a medida para piernas especiales.

Acabó adquiriendo la Zapatería artesana del maestro y a definir su línea de trabajo, el destino quiso, además, se viera cerca del mundillo de las motos, con esos remiendos tan necesarios en las botas y desgastes del material de equipación motera. A el acuden muchos pilotos de Enduro, Trial y Velocidad, para remendar, restaurar y reponer suelas, pastillas, rasgados y trabas. No es la especialidad en la que su arte acontece, pero es el pan de cada día, donde todos recuperan la esencia de aquellas gestas olvidadas, con los pequeños apaños de gran solución.

PARADA SABÁTICA

 

DECISION MEDITADA 33 VIEJAS GLORIAS

La ORG. Viejas Glorias Canarias, junto a los amigos del Moto Club Las Palmas Roque Nublo, toman la decisión más difícil de los últimos 33 años, después de meditar y sopesar la situación actual del evento y su continuidad, es hacer un Stop & Goo.

Año sabático de actividad, en la celebración del evento más importante de Canarias de motociclismo.

La decisión viene formulada, por la apatía y decadencias municipales para afrontar con garantías el éxito de la convocatoria. La ORG. ha ido moviendo las fichas de la lista de espera de los ayuntamientos y ha presentado sobre la mesa de las concejalías los proyectos de la edición 2025, se ha reunido con sus concejales y mandatarios, Llevándose la sorpresa de un año nefasto presupuestariamente, negando toda gestión paralela para llegar a los mínimos para la celebración. Así ayuntamientos, como Ingenio, San Mateo, Santa Lucía, La Aldea, Aguimes. Han mostrado el interés pertinente, y no ha salido adelante, por falta de previsiones.

HONRANDO VESPASIÓN CANARIAS

 

¿Que tendrá el Vespasión Canarias, para que tanta gente guapa, le den por tirar pal monte o la costa como las cabras, -paseando en estas simpáticas, medias motos- será la experiencia de compartir una pasión increíble de compañerismo y buena sintonía? Será que toda la familia siente un nexo de unión entorno a la más simpática de las motos de rueda chica. O tal vez, que el buen rollo que despachan estas “pepitas” es sinónimo de diversión, nostalgia, ambiente fiestero y desfile particular en las carreteras por donde transitan. Cualquier caso, no es para menos, pues el fin de semana en el Sur de Gran Canaria, no se hablaba de otra cosa en los bares y corrillos, -Vieron el viaje vespas, que pasó por el pueblo, -esta mañana- iban más de doscientas- media hora pasando “vespillas”. Decían algunos exagerados, Una pasada confirmaban otros, y el tercero en la puerta del bar, - con cara de rasquera y admiración de espectador se quedaba rumiando, - Coño mi tío tiene una en el garaje, que lleva arrimada allí, desde que salió del cuartel. Voy a tener que meterle mano. Y de entrada le dio un subidón y se fue pa la barra del bar a pedir otro cubata, mientras empezaba a calentarse por no haber ido a recuperar la puta vespa. Siasss…

ADIOS LUISITO, el motorista del pasado.

 

Nuestro querido amigo Gilberto Sosa, el concejal del ayuntamiento de Moya, me ha hecho llegar esta noticia que, aunque triste por el desenlace si a sido auténtica por la integridad de quien la portaba

Ayer falleció maestro Luis el Sr. De 93 años que le hicimos el homenaje en el Viejas Glorias. Sus hijos le pusieron la medalla VG en el pecho y le pusieron el “Puch” en marcha y le dieron unos acelerones de despedida en el entierro. Que emocionante testimonio de nuestra querida fiesta, que para muchos amigos veteranos de guerra es un reconocimiento de su propia existencia y pasiones.

Desde todas las generaciones de Viejas Glorias Canarias les mandamos un cálido abrazo a toda la familia y en especial a sus hijos. Y nos congratula haber compartido momentos de gloria con Luisito en el pasado evento. Del que pudimos extraer todo un gran testimonio de una vida con las motos.

Recordamos el texto de su alegato por la alegría que nos produjo su visita y consideración y siempre quedará grabado en nuestra hemeroteca el placer de su reminiscencia.   

PATRI FUTURO INMINENTE

El campeonato de trial Regional de Canarias, volvía a Moretos en la villa de Moya, para cumplir una cita más de la buenas expectativas y compromiso que se han tomado los moto clubes de Canarias, con el trial. El Ayuntamiento de la Villa, volvió a conceder el valor incondicional de su apoyo al deporte, desde la concejalía de deportes que lidera Gilberto Sosa, que está haciendo un extraordinario trabajo con todas las modalidades deportivas y en especial el motociclismo de canarias. Raúl Afonso su alcalde, estuvo en las zonas de trial toda la mañana apoyando el deporte y congratulando con los pilotos su apuesta por las actividades en su municipio.

El Moto club a toque de Gas, marcó un trial precioso, vistoso para el público y sencillo para los pilotos, exigente para el deporte, pero lleno de variantes que lo hacían entre divertido y agotador. En su segunda apuesta este club que lidera la familia Naranjo se consolida como fijos en el campeonato aportando experiencia y sabiduría trialera. Todo una bienvenída para el reparto del campeonato e interés general de la modalidad.

KAMIKAZES DE CARRETERA

Siempre los hubo, y más aún sobre dos ruedas. Sin embargo, es cierto que, con los nuevos tiempos y la creciente cantidad de motos deportivas que llegan al mercado, sumado al deterioro de las carreteras y al exceso de confianza de algunos motoristas más impulsivos, los accidentes mortales se repiten con preocupante frecuencia. Esta realidad nos obliga a analizar ciertas situaciones incómodas, una verdadera “papa caliente” de la que pocos quieren hablar. Las estadísticas son claras: nos invitan a la reflexión y exigen una seria toma de conciencia por parte de todos los involucrados.

Todos hemos disfrutado de las maravillosas curvas de nuestras islas, algunos colectivos, salen los fines de semana a desfogar por las grandes rutas moteras, muchos o la amplia mayoría son motoristas con experiencia que saben los riesgos y miden los límites y sobre todo llevan el equipamiento correcto para la moto. En estos grupos los piques emocionales suelen ser la moneda de apuesta inconsciente que lleva a cometer errores y a producir caídas inesperadas o accidentes irreparables. Es verdad que rodar los fines de semana en carreteras de transito es un error, y los motoristas desechan estos lugares que no ofrecen más que inconvenientes y tensiones, eligiendo las rutas y los amigos de viaje, - gente de un nivel similar y responsables-

PASION GS 80 DAKAR

 

YA ESTA AQUI...

 

PASEOS DE PRIMAVERA

 

VESPA WORLD DAYS

 

CUMBRES DE PRIMAVERA

Como sacado de una postal de los Alpes Suizos, los picos de Europa o cualquier cadena montañosa del continente, la primavera canaria a explotado sus colores, tiñendo de matices las laderas y barrancos, salir en moto -se antoja un ejercicio de terapia sin comparativa, estos días claros de mayo- es una autentico baño para los sentidos. La explosión de las retamas amarillas es un enorme manto que cubre las cumbres; Amapolas, relinchones y jaramagos, margaritas y tajinaste, escobones y tederas salpican los campos haciendo las delicias de los insectos en su ajetreo de polinizar. Dependiendo el eje geográfico de norte o sur; Umbrías, solanas, manifiestan la variedad en la vegetación que aumenta con la luz, pasando del verde intenso a la variedad cromática del color, todo un paseo por el verde montañoso, colorido primaveral y Azul de cielo y mar.

CLASSIC GP PARADA TUBBERGEN

 

COMIENZA EL ESPECTÁCULO

 

PASAJES DE ANTAÑO

 

TEROR pasaje de Rallye Gran Canaria

 

Pepe Moreno - SANTIGOSA 1972

 

HISTORIAS CONTINUAS

 

RECORDANDO POTREROS

 

NOJA CANTABRIA

 

IMPALADA

 

LUISAKE EN SU VG

 

RECUERDOS DE LA KARPA

 

LA COPA KAWA DE LOS NOVENTA.

 

EL RETROMOT CALIENTA EL AMBIENTE

V RETROMOT SERPIENTE LA GAVIA 

8 de junio de 2025

LA FIESTA DE LAS PEQUEÑAS CILINDRADAS 

El Retromot Serpiente, en el barrio de la Gavia de Telde, ha tomado la fuerza de la originalidad para dar un giro a lo espontáneo y divertido, para arraigar las pasiones de las motos a un barrio, donde su culto a sido fuente de inspiración y divertimentos de muchas generaciones.  

El génesis de evolución del motorista a las grandes cilindradas nacía en los barrios colindantes y en el paisaje rural, donde la necesidad del movimiento contrajo la raíz de las pasiones motoristas. hoy este núcleo poblacional de medianías mantiene el honor a sus antepasados en el culto aquellas pequeñas motos, que fueron la libertad y la solución al problema del trabajo a través del transporte.

TRIAL TOMA PLATANO.

Las expectativas sobre el trial Toma Plátano y este arranque de temporada promete grandes competiciones y lo más importante la sintonía de pilotos y organizaciones, esto favorece que al final suba la lista inscritos, aparezcan nuevos pilotos a competir y se fusione más y mejor el concepto distribuyéndose el trabajo organizativo. 

Podemos analizar muchos aspectos, pero tal vez el más importante, es la apuesta de la juventud emergente, hacia donde se dirigen las miradas del futuro, la categoría de féminas que ya hace podio y la incorporación del renacimiento del trial en Tenerife, con las grandes sintonías regionales de la modalidades, la mano de Miguel Estévez como nuevo delegado del trial regional, ha hecho florecer esta reacción positiva.

PRUEBA DE CARGA

 

RECORDANDO PORTADA

 

Memorial F.X.Bultó