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Que
tendrán estos garajes del tiempo, que se convierten en puntos inflexibles de
encuentro de los quemados de las motos, de los románticos de las carreras y del
escape de sus días de ocio. Allí se formulan las respuestas, los acontecimientos
se recupera la memoria histórica y se enhebran los cuentos.
Van apareciendo como por contagio, aunque siempre estuvieron ahí. Primero como centro de trabajo, como espacio comunitario de aparcamientos, como taller de reparaciones, tienda o cuarto trastero, la desaparición de los mayores, los fue relegando a rincones de entretenimiento, y los veteranos comenzaron a ordenarlos con la pasión de los sueños.
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Creemos que
su aparición en las islas pudiera situarse desde 1910 -1914. Aun desconocemos
el dato exacto, sin duda esta foto, nos marca un principio estimado y a juzgar
por las vestimentas y el modelo super raro de motocicleta con ese sidecar de
canastilla, entendemos que es el señor que viaja en el Side el propietario y su chófer el que conduce. Es
difícil deducir pero hemos encontrado dos fotos de los mismos personajes y todo
induce a ser uno de los pioneros en Gran Canaria del motociclismo -Aún
desconocemos su nombre-
Aun no
lucían matricula de cresta delante, ni vemos detrás indicios, desconocemos la
marca de la motocicleta -Singer, Terrot, humber, Clino, Thor, Douglas,
Victoria, Perry Vale. Hugh Gindson- en Inglaterra habían cientos de marcas que
desaparecieron posteriormente, Cualquiera pudiera ser, evidentemente es
bicilindrica, aun lleva pedales que a partir de 1912 comenzaban a desaparecer
en las cilindradas grandes. Y otra pista interesante es saber que a partir de
1910 se comenzaron a fabricar los sidecares con canastilla y a exhibirse como
complemento en diferentes marcas
La historia comienza y
termina cuando la ilusión desmesurada acaba impactando contra la realidad
colapsada de riesgo y holocaustos naturales. Nadie advirtió a ningún equipo la
sutileza del desahogo de las tormentas, nadie adivinó los reajustes de la ASO,
para destruir las mentalidades más suspicaces y a prueba de sufrimiento.
Reeditar pasos complicados para recrudecer la verdad de ahí fuera. Compensar
con el cinismo de juez único la arbitrariedad de dar o quitar puntos a quien
estime sus honestos caprichos. Ahora el Dakar es el juego nuevo del siglo XXI
es un directo de a bordo, una tridimensional orquesta danzando sobre los mares
de dunas, a expensas de la bondad del sol o la lluvia que no el tiempo, el
tiempo es lo que corroe, etapa a etapa y te hunde en la miseria de una
descalificación por no tener la suerte de volar sin tocar la arena. Pero nadie
está libre de alcanzar el azote mortal, o el destrozo psíquico de la mala
suerte, hemos advertido de todo. de cuando los buenos con el mejor equipo,
material, máquinas, se desvanecen en las mismas trampas que pueden comerse
todos.
No se a donde girará la
ruleta del gran reto, evidentemente los dioses terrícolas tienen limitaciones,
y ello nos da, la idea de aplacar sus glorias con sus decadencias, es un honor
que para la mayoría terminar quedará como matricula de graduación, para otros
participar como liderazgo del sueño hecho realidad, La inmensa mayoría solo
tendrá un recuerdo de haber surfeado sobre mares de dunas y frio helado, sobre
arenas movedizas que inventan ríos y arrastran sueños. Ellos le llaman la
Gloria del Dakar. Una tesitura que borra toda molestia, que culmina el cenit de
la supervivencia en las más extremas condiciones. Dakar es el rallye, es una
aventura tremenda, donde los elementos temporales son solo el regalo del juego
aventurero y galáctico más brutal que se haya inventado.
Al equipo de Pedro Peñate y
Rosa Romero, el equipo Canarias Dakar. Que día a día van superando
sus propios retos con experiencia y enseñanzas, con lecturas y esperanza, una
adaptación fantástica que Canarias este ahí representada por un experimentado
de las arenas del Dakar, que expone la aventura día a día, que muestra el grado
de dificultad y supervivencia, que ilusiona en el nivel Dakariano de la inmensa
mayoría. Todo un lujo para nuestra representación de comunidad, donde la
mayoría de la asistencia la componen los miembros de Tenerife. Carlos Gonzalez,
Diego Fraga. Gente de casa que se ilusiona con la misma adrenalina de su equipo
Nivelazo de experiencia y
trasiego de supervivencia en el Dakar más duro que se recuerda, más sorpresivo
que se haya pasado, Todo un reto para este equipo modesto con la imagen de una
comunidad deportiva que abre la puerta a la oportunidad y el pasillo a la
imagen de canarias en el Rallye Dakar, una competición con un seguimiento
internacional brutal, nunca visto, donde la supervivencia y la estructura de un
equipo es la solidez de un proyecto, la pasión de una afición deportiva como
canarias también corre por las arenas de Arabia Saudí. Gracias chicos por ser
supervivientes del enlace de una aventura. Mucha suerte para afrontar lo que
aun queda -que no es moco de pavo- cada minuto en las casillas de las etapas,
son minutos de gloria inolvidables desafiando el reto. Suerte equipo
Canarias Dakar.
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