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la Suzuki RGV 500 de Barry Sheene, con la que ganaria dos titulos mundiales. 75/76. con su inseparable dorsal número 7. Barry fué uno de los últimos romanticos del motociclismo, vivia en la furgoneta de circuito en circuito, y en su sintonía con el mundo recordó, que habia sido el único piloto que contrataba a un mecánico para que cocinara, mientras él abría el motor.
Las Carreras de velocidad en los circuitos ovales, tuvieron su desarrollo y máximo esplendor, entre las decadas 1910 /1930 grandes figuras del ayer, en gloriosas máquinas de entonces. Hoy la fotografía muestra el testimonio de los pilotos en el Hall de la fama y el merecido recuerdo.
Preciosa Mondial de G.P.
Observese la vestimenta del piloto, carecía totalmente de publicidad, al igual que la moto, que todavia no era un escaparate de primera, con ese impresionante carenado.
Colección Vintagebike
Con todos los preparativos en lisa, y con la carpeta llena de sorpresas, destapamos el tarro de las esencias para proclamar la llegada del malabarista de la velocidad, el hombre que nos hizo vibrar de emoción en las carreras, genio y figura. Kevin Schwantz será el Rey de la catorce edición del Viejas Glorias Canarias, que ya calienta motores y que poquito a poco le iremos desglosando. el tejano no se ha resistido ha coronarse en el Viejas glorias
Garelli 1913 de 350 cc. con este modelo Garelli hizo su despegue mundial. La marca Italiana de proyección internacional.
La Indian Power Plus de 1918. fué también utilizada por el ejército americano, como icono de la gran industria motociclista emergente en la época.
Las viejas KTM que avanzaron en la aventura africana, han evolucionado en el mejor banco de pruebas del mundo. El desierto.
La pelicula de la princesa y el periodista americano. Una esplendida Katharine Hepburn y un consolidado Gregory Peck. realizada en el año 1953. Consolidó el concepto del Binomio Vespa_Roma. Vespa Italia.
El festival de las mil motos, es una reunión itinerante que se celebra en el Reino Unido, este año se realizaba en el legendario circuito de Mallory Park, un autentico culto a las Viejas Glorias con exhibiciones libres de todas las categorias incluyendo Side car, Speewey y la categoria "Track Sección" donde participan cosas tan extraordinarias como motos a vapor como la Haleson o la Verdel con motor estrella, autenticas joyas en manifestación deportiva y lúdica.
la colección de motos clásicas de Altaya, es una bonita obra a escala para todos los aficionados pasionales de las motos clasicas, cincuenta modelos de los ultimos cincuenta años que haran las delicias de los coleccionistas mas empedernidos.
Detalle de un deposito restaurado de una Motobecane, haber si notan las diferencias entre original maquillado y restauración acentuada. me temo que paso por el cirujano plastico unos años después.
Bultaco Astro de Speedway, una de las rarezas derivadas de la gran industria española de la década de los 60/70. sobre el chasis triangular se albergaron diferentes mecánicas para la singular competición.Colección Hnos Lozano, España.
El Boom de las Scooter no se hizo esperar, y su concepto iba claramente orientado hacia un mercado sin explotación , como era el feménino. De ahí que los publicistas de la época dirigieran sus lápices hacia esta tendencia. pronto se llenaría Europa de scooters y multitud de marcas empezaron con otra nueva apuesta.
Triumph se convirtió en el mejor baluarte durante toda su vida, de la última legendaria Inglesa, sus escenografías, coparon todos los parametros de la publicidad y de las promociones de carreras, revistas, cine y diseños.Hoy sus incondicionales le dedica verdadero culto.
En los primeros años de la fabricación de Harley Davidson. Ya se interesó el gobierno, en equipar a la policia americana con dichas máquinas, una tradición que se remonta a la actualidad desde el lejano 1920
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